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LETTRE C
| CABANER : | Retourner une plate sans dessus dessous Etablir une voile sur le pont du sinagot en forme de tente pour creer un abri.- |
| CABILLOT : | Grosse cheville de bois ou de métal, traversant les râteliers, et sur laquelle on tourne une manœuvre courante pour la fixer. Le cabillot est composé du manche - partie courte et renflée - et du fut - partie longue, légèrement conique et enfoncée dans le râtelier. - |
| CADENE : | Barre métallique fixée dans sa partie inférieure au bordé par des boulons et un étrier de renfort et recevant dans sa partie supérieure un palan ou un bout - |
| CAGNARD : | Toile tendue entre les haubans ou sur les côtés pour servir d'abri ou de pare-vent.- |
| CAILLEBOTIS : | Treillis de bois servant de plancher amovible ou de grille d'aération.- |
| CALE : | Partie interne du navire, sous le pont,- |
| CALFATAGE : | Opération qui consiste à remplir d'étoupe, au moyen d'un ciseau et à coups de maillet, les coutures des bordages ou des ponts en bois d'un navire afin de les rendre étanches. L'étoupe est ensuite recouverte de brai.- |
| CAPE : | Se mettre à la cape = interrompre sa route, se mettre face au vent, réduire sa voilure pour parer au mauvais temps et étaler les vagues de face pour éviter les effets de la mer- |
| CAPELER : | Passer une boucle ou un cordage dans tout objet propre à les recevoir- |
| CARENE : | Partie de la coque immergée, sous la flottaison = œuvres vives- |
| CARET, fils de : | Gros fils de chanvre torsadé, servant à faire des cordages.- |
| CARLINGUE : | Poutre longitudinale servant à renforcer la quille à l'intérieur de la coque. Elle est placée au dessus des varangues, parallèlement à la quille.- |
| CHALUT : | Filet qui est une sorte de drague ; à son milieu se trouve un sac qui va en rétrécissant. Il sert à prendre particulièrement du poisson plat. l'embarcation qui en fait usage, le jette au fond, et en hissant les voiles, elle se met en route pour le traîner le long du bord.- |
| CHASSER (sur son ancre) : | entraîner l'ancre par suite d'une tenue insuffisante de fond- |
| CHANVRE : | Plante textile servant à la fabrication de cordage.- |
| CHOQUER : | Filer ou lâcher un peu de cordage soumis à une tension- |
| CHUTE : | Sur une voile aurique, longueur du bord arrière, à l'opposé du guidant- |
| CLAIRE : | Ancre haute et claire : ancre entièrement sortie de l'eau et non prise dans un bout, un ligne..- |
| CLAPOT : | Petites vagues nombreuses et serrées qui se heurtent en faisant un bruit particulier. - |
| COALTAR : | Sorte de goudron que les pêcheurs sinagots récupéraient à l'usine à gaz de Vannes. Ils l'utilisaient comme une peinture pour imperméabiliser la coque en chêne de leur bateau. - |
| CŒUR ( de taillevent ): | pièce en fer forgé sur le devant du grand mat, en forme de cœur permettant de frapper d’une part le palan de la passeresse et d’autre part la ralingue de guidant du taillevent- |
| COMPAS : | Boussole marine indiquant le Nord Magnétique- |
| COMMETTAGE : | Confection d'un cordage par la réunion de brins, de torons tordus ensemble. - |
| COMMETTRE : | Action de confectionner des cordages en assemblant les brins entre eux.- |
| COQUE : | Structure en bois (généralement en chêne) composé par la quille sur laquelle reposent les couples, recouvert par le bordage à l'extérieur et le vaigrage à l'intérieur. Les barrots s'appuient sur les couples et supportent le pont- |
| CORDAGE | à l origine nom donné aux cordes en chanvre , désormais nom donné aux cordes dites à l ancienne (avec torons).à chaque fonction correspond une appellation -aussière-drisse-écoute etc... - |
| CORDE : | Ce mot n'est employé par les marins que pour désigner la corde de la cloche.- |
| CORPS-MORT : | Chaînes et ancres disposées au fond de la mer, solidement retenues et dont une branche qui part de la réunion des chaînes revient au-dessus de l'eau où elle est portée par un corps flottant (bouée ou coffre).- |
| CORNE DE BRUME : | Instrument émettant des signaux sonores, pour signaler la présence du navire par temps de brouillard- |
| COSSE | petit anneau avec une gorge permettant de renforcer un point de tirage.cosse de ris: en bout de ligne de ris fixée sur les ralingues.cosse coeur : renforce l extrémité d un cordages. - |
| COTRIADE : | Soupe de poisson que les pêcheurs sinagots préparaient à bord avec les poissons les moins chers (ou invendables) et quelques légumes.- |
| COUPLE (ou MEMBRURE) : | Pièce courbe montant de la quille au plat-bord dans la structure transversale du navire et constituant l'ossature de la coque, ses membrures - |
| COURANT : | Dans un palan, partie sur laquelle on tire. C'est donc le brin qui court entre les poulies. Le gréement courant est l'ensemble des manœuvres qui servent à établir et à régler la voilure.- |
| COURANT DE MAREE | Le courant de marée est un courant marin engendré par les marées. Sa force et sa direction évoluent avec le moment de la marée. Il est notable près des côtes bordant les mers influencées par la marée. Le courant de marée est plus marqué lorsque la topographie de la côte et des fonds impose aux eaux sous l'influence de la marée de transiter dans une zone resserrée : il peut alors constituer une gêne ou un danger pour la navigation des bateaux.La vitesse maximale du courant de marée en un lieu donnée dépend à la fois de l'amplitude du marnage de la marée et de la configuration des fonds : ce courant peut être particulierement fort dans le golfe du Morbihan |
| COUTURE | interstices entre les bordés dans le sens longitudinal, les coutures travaillent avec le temps et la température et sont calfatées.- |
| COURBE : | Pièce de bois renforçant l'angle entre deux éléments de charpente : la courbe d'étambot, entre quille et étambot ; les courbes de bau, entre maitre-bau et membrure.- |
| CRACHIN : | Pluie très fine. Crachiner- |
| CROC :(de misaine ) : | Pièce en fer forgé sur le devant du mat de misaine permettant de frapper la passeresse et la ralingue de guidant de la misaine - |
| CUEILLIR : | Un cordage : C'est le lover sur lui-même pour faire une glène.- |
| CULER : | Faire marche arrière alors qu'on est en train d'avancer.- |
| CREUX : | Profondeur entre deux lames mesurée de la crête à la base.distance intérieure d'un navire entre le pont supérieur et le fond de la cale.- |
